在专家预测全球船运价格将在年底前再跌50%之时，中远集装箱运输有限公司（简称“中远集运”）宣布了数项提价举措，将地中海西至远东航线运价上调100美元/标箱，同时将亚洲（日本除外）至地中海、北欧及波罗的海的旺季附加费延长征收至11月30日。对此，中远集运党群工作部时部长今日接受网易财经连线时称，尽管公司已经数次调价，但目前除了东南亚个别航线外，绝大部分运价都不够成本，其中欧美航线差距较大。 　　“国外专家称航运业倒闭潮就要来了，主要是看到美国的形势很不好，但这并不能代表中国。除了整体复苏外，中国各个地方在出口退税等方面提供的支持也很大，大多数集装箱码头对未来的走势都比较看好。”中国港口协会集装箱分会秘书长陈长庚告诉网易财经。 　　“在经济整体下滑时，集装箱运输业是反应最快的，但在经济复苏时，它却是反应最慢的。比如钢材需求恢复了，先要制成产品，